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jeudi 26 février 2026

Point de situation au 26 février 2026

Bonjour à tous. Il y a eu quelques avancées concernant principalement le décor et la pose des derniers rails en pourtour de la partie visible du réseau.
Comme j'évite de trop me disperser, je me suis concentré principalement sur les finitions de la petite zone de naturisme, la poursuite de la route après le pont côté Nord et la création de la zone douanière.

Compteur depuis le début du chantier le 3 février 2023 : 1063 heures de travail.

Photo n°1
La zone naturiste étant payante et à accès limité, il faut passer par la caisse (BUSCH 1580) pour accéder à l'intérieur.


Photo n°2
2 petits coquins essayent de voir ce qu'il se passe de l'autre côté de la palissage.


Photo n°3
Je me suis bien amusé pour réaliser cette scène pleine de petits détails et ce n'est pas tout à fait fini !!!


Photo n°4
Voici les prémices du projet de Douane entre la France et la Suisse.
J'ai utilisé un ancien bâtiment (Mairie de la marque JOUEF) pour la Douane française que j'ai légèrement transformé et adapté à sa nouvelle mission.
Concernant la Douane suisse, il s'agit d'un bâtiment normalement dédié à la Police (PIKO référence 61836).
La partie centrale est entièrement fabriquée en interne avec des chutes de bois et des éléments de récupération de l'ancien réseau.


Photo n°5
Vue du côté Suisse vers la France. Les trottoirs doivent encore être posés et le marquage au sol évoluera en fonction du projet final.


Photo n°6
La partie centrale est entièrement éclairée au moyen d'une bande LED sécable et les aubettes sont des kiosques de plate-forme (Busch 1378) également transformées avec l'implantation d'un douanier et d'un PC avec grand écran de surveillance. Il y aura bien entendu de nombreux petits détails supplémentaires (douaniers, véhicules et accessoires)


Photo n°7
Suite à l'extension du réseau en bordure de la partie Ouest, les derniers rails sont posés. Il faudra encore raccorder électriquement les voies qui ont été coupées pour créer les différents cantons. En phase de test, on pourra prochainement faire circuler en continue quelques locomotives ou rames.

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