Que s'est-il passé depuis presque un mois ? 
Photos n°1 & 2
La peinture de la voute du tunnel menant aux parties souterraines est achevée.
Photos n°3, 4 & 5
La majorité des moteurs d'aiguillage de la gare cachée ont été câblés jusqu'aux modules de gestion Qdecoder reliés à la centrale ECOS ESU et au logiciel de gestion du réseau.
Le 1er module ZA2-16+ sera prochainement remplacé par un ZA2-16N car le 16+ est plutôt adapté à la gestion des feux de signalisation ferroviaires complexes.
Il reste encore 4 aiguillages à brancher et ce sera terminé pour ce niveau.
Photos n°6 & 7
Le locotracteur Vossloh G1000 Am842 102-6 de la SBB Cargo déplace 2 wagons porte conteneurs "Bell" de de la compagnie ferroviaire Ahaus-Alstätter Eisenbahn (AAE) référence ROCO 76948.
Dans quelques jours, un nouveau post avec des photos des travaux de menuiserie réalisés aujourd'hui. C'est impressionnant, mais, un peu de patience !!!
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